ข่าว - Lansheng Technology Limited-ปัจจุบัน5หน้า

ข่าว

เทคโนโลยี

ข้อมูลใหม่

Telematics หลังการขาย

แบตเตอรี่สำรองหากแบตเตอรี่หลักของรถถูกตัดการเชื่อมต่อกับระบบเทเลเมติกส์จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำรองเพื่อรักษาการทำงานของระบบ การตรวจสอบการวัดและการป้องกันระบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมี...

กลุ่มไฮบริดที่ใช้ MCU

3-A Synchronous Buckdown Converter LMQ6...

มาตรวัดรวมระดับเริ่มต้น

Non-Battery Power Non-Battery Power เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแหล่งพลังงานต่างๆ ที่ใช้ในคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่ง...

มาตรวัดรวมสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์

ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราจะช่วยให้คุณคิดค้นและแยกแยะความแตกต่างของระบบแผงหน้าปัดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่ \ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปล...

สองล้อและสามล้อ HMI และจอแสดงผล

หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ...

ควบคุมการจําลองการสื่อสารแบบเดี่ยว

บทสรุป วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราให้ประสิทธิภาพ, โซลูชั่นควบคุมการควบคุมระบบอนาล็อกแบบสื่อสารเดียวที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยให้คุณก้าวทันกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนแปลงไป การออกแบบที่ต้องการ ระบบควบคุมการจําลองการทํางานแบบสื่อสารเชิงเดี่ยวต้องการ: ประสิทธิภาพสูงและการควบคุมระบบควบคุมระบ

เทคโนโลยี 2024-02-20

วงจรการจัดการเขตไร้สาย (CSC) สมดุลพื้นที่ไร้แหล่งกําเนิด

ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราช่วยให้คุณสร้างวงจรตรวจสอบสมดุลของเซลล์แบบไร้สาย (CSC) ที่ไม่มีแหล่งกําเนิด ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบกระแสไฟฟ้าที่แม่นยําได้สูงต่อกลุ่มแบตเตอรี่แรงดันสูง การออกแบบการออกแบบวงจรตรวจสอบการทรงตัวของเซลล์ไร้สาย (CSC) ของเซลล์ไร้สาย (CSC) มักต้องการ: แรงดันไฟฟ้าระด

เทคโนโลยี 2024-02-20

วงจรจัดการเซลล์แบบสาย (CSC) ไม่มีความสมดุลของเซลล์ต้นทาง

ภาพรวม การออกแบบวงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราช่วยให้คุณสร้างวงจรตรวจสอบสมดุลของแบตเตอรี่แบบไม่มีแหล่งกําเนิด (CSC) ที่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบกระแสไฟฟ้าที่แม่นยําสูงสําหรับกลุ่มแบตเตอรี่แรงดันสูง การออกแบบการออกแบบวงจรตรวจสอบการทรงตัวของเซลล์แบบมีสาย (CSC) มักต้องการ: แรงดันไฟฟ้าระดับเดี่ยวและอ

เทคโนโลยี 2024-02-20

วงจรการจัดการเซลล์ (CSC) มีความสมดุลของเซลล์ต้นทาง

แยกจ่ายไฟ DC/DC แยกจ่ายไฟ DC/DC ช่วยให้สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า/เปิดใช้งานได้จากด้านข้างแรงดันต่ําสําหรับอุปกรณ์อิเลคทรอนิคส์แรงดันสูง ผลิตภัณฑ์ ไดรฟ์หม้อแปลงไฟฟ้า SN6501-Q1- รถยนต์ที่ใช้สําหรับแยกจ่ายไฟ เสียงรบกวนต่ํา, 350-mA, 410kHz ไดร์ฟหม้อแปลงไฟฟ้า แยกตัวแปลง DC/DC และโมดูล UCC12051- Q1- รถยนต์ขนา

เทคโนโลยี 2024-02-20

อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (BDU)

ภาพรวม การออกแบบวงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราช่วยให้คุณสร้างการออกแบบหน่วยตัดแบตเตอรี่ (BDU) ที่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบได้แม่นยําสูงสําหรับกลุ่มแบตเตอรี่แรงดันสูง การออกแบบออกแบบโดย การออกแบบของแบตเตอรี่มักจะต้องการ: ความละเอียดของแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิที่วัดระดับเดียว การตรวจสอบกระแสไฟฟ้าที

เทคโนโลยี 2024-02-20

กลุ่ม 400 โวลต์แบตเตอรี่ - สมดุลไร้แหล่งกําเนิด

ภาพรวม การออกแบบวงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราช่วยให้คุณสร้างความสมดุลแบบเคลื่อนไหวของกลุ่มแบตเตอรี่ขนาด 400-V ที่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบความถูกต้องแม่นยําของระดับแบตเตอรี่แรงดันสูงได้สูง การออกแบบการออกแบบสมดุลแบบเคลื่อนไหวของกลุ่มแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานสูงมักจะต้องการ: ความละเอียดของแรงดันไฟฟ้า

เทคโนโลยี 2024-02-20

อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (BDU)

การป้องกันแบตเตอรี่ย้อนกลับย้อนกลับวงจรป้องกันแบตเตอรี่จากความผิดพลาดทั้งภายในและภายนอก เงื่อนไขการบรรทุกและไฟฟ้าลัดวงจรภายในได้รับการป้องกันโดยการควบคุมการไหลของน้ําค่อนข้างมาก ผลิตภัณฑ์ไดโอด/หรือห่วงคอนโทรลเลอร์ในอุดมคติLM74900- Q1- ไดโอดที่เหมาะสําหรับรถยนต์ที่มีเบรกเกอร์พร้อมเบรกเกอร์และป้องกันแ

เทคโนโลยี 2024-02-19

48 โวลต์แบตเตอรี่ - สมดุลไร้แหล่งกําเนิด

ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราสามารถช่วยคุณสร้างกลุ่มแบตเตอรี่ 48-V- การออกแบบที่สมดุลไร้แหล่งกําเนิด ช่วยให้สามารถตรวจวัดระดับความสูงของแบตเตอรี่ที่มีแรงดันสูงได้ การออกแบบการออกแบบแบตเตอรี่และการออกแบบที่สมดุลของแบตเตอรี่ 48-V ของเรามักต้องการ: แรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิระดับเดียว การตรว

เทคโนโลยี 2024-02-19

2 รอบ และกลุ่มแบตเตอรี่ 3 ล้อ

บทสรุป วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเรา ช่วยให้คุณสร้างโซลูชั่นแบตเตอรี่ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและใช้พลังงานต่ํา ให้การปกป้อง เฝ้าระวัง ถ่วงดุลแบตเตอรี่ และวัดความสมดุลของแบตเตอรี่สําหรับกลุ่มแบตเตอรี่สองล้อและสามล้อ การออกแบบที่ต้องการการปกป้องอันทรงพลัง การปกป้องที่ทรงพลัง คําแนะนําสถานะการชาร

เทคโนโลยี 2024-02-19

12 โวลต์ และ 24 โวลต์แบตเตอรี่

ภาพรวม การออกแบบวงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราจะช่วยให้คุณสามารถสร้างการออกแบบที่สมดุลไร้แหล่งพลังงานในกลุ่มแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์ และ 24 โวลต์ ที่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบได้แม่นยําต่อกลุ่มแบตเตอรี่แรงดันสูง การออกแบบที่ต้องการ 12 โวลต์ และ 24 โวลต์แบตเตอรี่- การออกแบบที่ไม่สมดุลมักจะต้องการ แร

เทคโนโลยี 2024-02-19

กลุ่ม 100 โวลต์แบตเตอรี่ - สมดุลไร้แหล่งกําเนิด

ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราสามารถช่วยคุณสร้างการออกแบบที่สมดุลไร้แหล่งกําเนิดของแบตเตอรี่ 100 โวลต์ ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบกระแสไฟฟ้าที่แม่นยําในระดับแรงดันสูงได้ การออกแบบต้องการ 100 โวลต์แบตเตอรี่- การออกแบบที่สมดุลไร้แหล่งกําเนิด มักจะต้องการ แรงดันไฟฟ้าระดับเดียว และความละเอียดใน

เทคโนโลยี 2024-02-19

ระบบช่วยหมุนไฟฟ้า (EPS)

บทสรุป วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราจะช่วยให้คุณสร้างระบบช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพสูง ปลอดภัย ระบบนี้อาศัยการจัดการพลังงานขั้นสูง, เซ็นเซอร์, คอนโทรลเลอร์และไดร์ฟเวอร์ การออกแบบต้องการ EPS ออกแบบโดย: ปฏิบัติตามสถาปัตยกรรมล่าสุดเกี่ยวกับความซ้ําซ้อนของระบบ เพื่อการใช้งานร

เทคโนโลยี 2024-02-19

ทั้งหมด 64 หน้า 759 ผลลัพธ์